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General Motors will seine Tochter behalten

Erstellt von aki, 03.11.2009, 23:34 Uhr · 3 Antworten · 507 Aufrufe

  1. #1
    aki

    Registriert seit
    22.02.2009
    Beiträge
    5.255

    Rotes Gesicht General Motors will seine Tochter behalten

    03. November 2009 Im Tauziehen um Opel gibt es abermals eine überraschende Wende. Der amerikanische Mutterkonzern General Motors (GM) will das Rüsselsheimer Unternehmen nun doch behalten. Darauf haben sich die Mitglieder des Verwaltungsrates von GM am späteren Dienstagabend verständigt. Das bestätigten Sprecher von Magna und Opel sowie eine weitere mit der Sache vertraute Person dieser Zeitung. Keine Angaben wurden jedoch über die Gründe und Umstände der Entscheidung gemacht.
    Opel: General Motors will seine Tochter behalten - Unternehmen - Wirtschaft - FAZ.NET

  2. #2
    ökörtilos
    Nix was will dieser General Tochter anständig müssen heiraten

  3. #3

    Registriert seit
    28.09.2008
    Beiträge
    23.630
    Zitat Zitat von Berlin Beitrag anzeigen
    03. November 2009 Im Tauziehen um Opel gibt es abermals eine überraschende Wende. Der amerikanische Mutterkonzern General Motors (GM) will das Rüsselsheimer Unternehmen nun doch behalten. Darauf haben sich die Mitglieder des Verwaltungsrates von GM am späteren Dienstagabend verständigt. Das bestätigten Sprecher von Magna und Opel sowie eine weitere mit der Sache vertraute Person dieser Zeitung. Keine Angaben wurden jedoch über die Gründe und Umstände der Entscheidung gemacht.
    Opel: General Motors will seine Tochter behalten - Unternehmen - Wirtschaft - FAZ.NET
    das einzig tragbare Ergebnis für GM.

  4. #4
    Avatar von KogaBriga

    Registriert seit
    13.08.2009
    Beiträge
    1.464
    Warum ist sich eigentlich alle Welt so sicher, das Magna so ne super tolle Lösung ist? Und so viel besser, als die sanierte GM? Für GM könnte Opel sogar sehr wichtig sein, weil sie eigentlich in Konkurrenz zu Ford (denen es ja recht ordentlich geht) nix anderes zu bieten hat als Opel...
    Und immerhin: Sie brauchen vom deutschen Staat ja weniger an Kredit als Magna. Zumindest für den Staat ist es das geringere Risiko. Nominal.
    Letztlich ist es eine unternehmerische Entscheidung, für die GM dann gradestehen muss.

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