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Wirtschaft Griechenlands - Οικονομία της Ελλάδας - Economy of Greece

Erstellt von Dikefalos, 07.06.2011, 14:51 Uhr · 5.521 Antworten · 296.461 Aufrufe

  1. #1421
    Avatar von Alexandros

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    Ich finde es wiederum nicht gut.... hier wird alles verramscht wie bei Trödelmarkt 32 millionen Euro für 4 A340 sind ein Witz... sie haben normalerweise einen Stückwert von ca. 50 Millionen Euro... und gebraucht vielleicht 20 Millionen aber auf jeden fall nicht 8 Millionen....

  2. #1422
    Avatar von Godzilla

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    Interessante Seite über die Produkte "Made in Greece". Werde es auch im entsprechendem Thread posten

    Greek Products, Made in Greece, Greek Exporters, Greek Companies

    und

    Made In Greece

  3. #1423
    Kejo
    Zitat Zitat von Archimedes Beitrag anzeigen
    Interessante Seite über die Produkte "Made in Greece". Werde es auch im entsprechendem Thread posten

    Greek Products, Made in Greece, Greek Exporters, Greek Companies

    und


    Made In Greece
    Das ist interessanter: Greece Debt Free | Whether you are a Greek brand, or a Greek citizen, you can take action today

  4. #1424

  5. #1425
    Avatar von Dikefalos

    Registriert seit
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    11.403
    Νέα ελληνική low cost αεροπορική εταιρεία από το Βόλο

    Οι πτήσεις της νέας εταιρείας θα ξεκινήσουν από το 2013
    17/07/2012 - 10:59

    Η Ελλάδα χρειάζεται μια low cost εταιρεία κι αυτό είναι κάτι που το αναγνωρίζουν όλοι. Aegean Airlines και Olympic Air είναι εταιρείες full service και γι’ αυτό τα εισιτήριά τους είναι λίγο «τσιμπημένα», σε σχέση με τις low cost.

    Αν και οι δυο ανωτέρω εταιρείες είχαν δεχθεί εισηγήσεις να ιδρύσουν low cost εταιρεία, τελικά κάτι τέτοιο επιχειρείται από μια νέα εταιρεία, την Hellas Airlines, με έδρα το Βόλο.

    H εταιρεία φιλοδοξεί να καταστεί η πρώτη low cost στη χώρα μας, προσφέροντας πτήσεις από το αεροδρόμιο της Αγχιάλου προς το εσωτερικό και το εξωτερικό. Όπως ανακοίνωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Βασίλης Ραλάκης, η Hellas Airlines φιλοδοξεί να προσφέρει, από το 2013 που θα ξεκινήσει, καθημερινές πτήσεις προς Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Ηράκλειο, Ιωάννινα και Σκιάθο, αλλά και προς Ρώμη, Μαδρίτη, Παρίσι, Λονδίνο, Φρανκφούρτη και Μόσχα. Η εταιρεία θα δημιουργήσει 200 θέσεις εργασίας στην περιοχή, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται διαπραγματεύσεις με επιχειρήσεις της ευρύτερης περιοχής για τη διάθεση τοπικών προϊόντων (όπως της ΕΨΑ, του Ολύμπου, της ΕΒΟΛ) στους επιβάτες κατά τη διάρκεια των πτήσεων.

  6. #1426
    Avatar von Dikefalos

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    Νέα ελληνική low cost αεροπορική εταιρεία από το Βόλο

    Οι πτήσεις της νέας εταιρείας θα ξεκινήσουν από το 2013
    17/07/2012 - 10:59

    Η Ελλάδα χρειάζεται μια low cost εταιρεία κι αυτό είναι κάτι που το αναγνωρίζουν όλοι. Aegean Airlines και Olympic Air είναι εταιρείες full service και γι’ αυτό τα εισιτήριά τους είναι λίγο «τσιμπημένα», σε σχέση με τις low cost.

    Αν και οι δυο ανωτέρω εταιρείες είχαν δεχθεί εισηγήσεις να ιδρύσουν low cost εταιρεία, τελικά κάτι τέτοιο επιχειρείται από μια νέα εταιρεία, την Hellas Airlines, με έδρα το Βόλο.

    H εταιρεία φιλοδοξεί να καταστεί η πρώτη low cost στη χώρα μας, προσφέροντας πτήσεις από το αεροδρόμιο της Αγχιάλου προς το εσωτερικό και το εξωτερικό. Όπως ανακοίνωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Βασίλης Ραλάκης, η Hellas Airlines φιλοδοξεί να προσφέρει, από το 2013 που θα ξεκινήσει, καθημερινές πτήσεις προς Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Ηράκλειο, Ιωάννινα και Σκιάθο, αλλά και προς Ρώμη, Μαδρίτη, Παρίσι, Λονδίνο, Φρανκφούρτη και Μόσχα. Η εταιρεία θα δημιουργήσει 200 θέσεις εργασίας στην περιοχή, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται διαπραγματεύσεις με επιχειρήσεις της ευρύτερης περιοχής για τη διάθεση τοπικών προϊόντων (όπως της ΕΨΑ, του Ολύμπου, της ΕΒΟΛ) στους επιβάτες κατά τη διάρκεια των πτήσεων.

  7. #1427
    vag
    Avatar von vag

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    220
    Griechen stürzen sich auf deutsche Reedereien
    Eine Krise hat immer auch Gewinner. Während viele deutsche Reeder SOS funken, gibt es durchaus Akteure in der Branche, die sich darüber freuen. Ausgerechnet Reeder aus dem Euro-Krisenland Griechenland profitieren am meisten von den Problemen, die gefallene Frachtraten und Überkapazitäten den Schiffseignern in Deutschland und anderswo bereiten. Niemand auf der Welt erwarb in diesem Jahr günstig so viele Tanker und Containerkähne wie die Reeder von der Ägäis. Die Griechen gaben 1,6 Milliarden Dollar für gebrauchte Frachter aus und rangieren damit mit weitem Abstand vor dem Exportweltmeister China.
    „Traditionelle griechische Reeder investieren im Vergleich zu Konkurrenten etwa aus Deutschland antizyklisch“, sagt Andreas Schultheis, Leiter der Schifffahrtsabteilung bei der Hamburger Berenberg Bank. Die Griechen hätten sich während des Schifffahrtsbooms der Jahre 2003 bis 2007 zurückgehalten, während andere Reedereien zu überhöhten Preisen immer neue Frachter bestellten. Jetzt nutzen die Hellenen ihre Ersparnisse, um angesichts des rapiden Preisverfalls günstig einzusteigen.
    Quelle:
    Krisengewinner: Griechen stürzen sich auf deutsche Reedereien - Industrie - Unternehmen - Handelsblatt

  8. #1428
    Avatar von -JD-

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    827
    Zitat Zitat von vag Beitrag anzeigen
    Griechen stürzen sich auf deutsche Reedereien
    Eine Krise hat immer auch Gewinner. Während viele deutsche Reeder SOS funken, gibt es durchaus Akteure in der Branche, die sich darüber freuen. Ausgerechnet Reeder aus dem Euro-Krisenland Griechenland profitieren am meisten von den Problemen, die gefallene Frachtraten und Überkapazitäten den Schiffseignern in Deutschland und anderswo bereiten. Niemand auf der Welt erwarb in diesem Jahr günstig so viele Tanker und Containerkähne wie die Reeder von der Ägäis. Die Griechen gaben 1,6 Milliarden Dollar für gebrauchte Frachter aus und rangieren damit mit weitem Abstand vor dem Exportweltmeister China.
    „Traditionelle griechische Reeder investieren im Vergleich zu Konkurrenten etwa aus Deutschland antizyklisch“, sagt Andreas Schultheis, Leiter der Schifffahrtsabteilung bei der Hamburger Berenberg Bank. Die Griechen hätten sich während des Schifffahrtsbooms der Jahre 2003 bis 2007 zurückgehalten, während andere Reedereien zu überhöhten Preisen immer neue Frachter bestellten. Jetzt nutzen die Hellenen ihre Ersparnisse, um angesichts des rapiden Preisverfalls günstig einzusteigen.
    Quelle:
    Krisengewinner: Griechen stürzen sich auf deutsche Reedereien - Industrie - Unternehmen - Handelsblatt
    Top 10 cruise traffic ports in Mediterranean sea




    Top-20 passenger ports in 2010 (EL = Greece)





    Sowohl beim Transport (Containern/ Öl) als auch beim Tourismus (Kreuzfahrt/ Fährverbindungen) läuft es nicht schlecht, wünschte nur, man könnte es irgendwie auf die Schiffsindustrie übertragen.

  9. #1429
    Avatar von -JD-

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    827
    Griechenlands Leistungsbilanzdefizit deutlich gesunken


    Athen - Das Defizit in der griechischen Leistungsbilanz hat sich im Mai 2012 klar verkleinert. Dies gab die Notenbank am Freitag bekannt.

    So verringerte sich der Passivsaldo auf 1,19 Mrd. Euro, nach einem Minus von 1,92 Mrd. Euro im Vorjahresmonat. Rückgang von 728 Mio. Euro oder 37.9%

    Hierbei verzeichnete die Handelsbilanz ein Defizit von 2,02 Mrd. Euro, gegenüber einem Minus von 2,25 Mrd. Euro im Vorjahresmonat. Daneben sank der Überschuss in der Dienstleistungsbilanz von 1,17 Mrd. auf 0,98 Mrd. Euro

    Griechenlands Leistungsbilanzdefizit deutlich gesunken (aktiencheck.de) | News | aktiencheck.de

  10. #1430
    Avatar von Zoran

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    Elektrizitätsgesellschaft schaltet Sterbeklinik in Griechenland den Strom ab
    20. Juli 2012 / Aufrufe: 3581 Kommentar
    Elektrizitätsgesellschaft schaltet Sterbeklinik in Griechenland den Strom ab


    In Griechenland schaltete die Elektrizitätsgesellschaft einer Sterbeklinik den Strom ab, weil die – zu Unrecht erhobene – Immobilienabgabe von 600 Euro nicht bezahlt wurde.


    In eine wirtschaftliche Sackgasse mit unvorhersehbaren Folgen ist die Sterbeklinik im Athener Stadtbezirk Kypseli wegen der Nichtbezahlung der Schulden des Nationalen Trägers für Gesundheitsleistungen (EOPYY) in Höhe von 3 Millionen Euro geführt worden. Dies hat unter anderem zum Ergebnis, dass bei den bettlägerigen Patienten Symptome von Unterernährung und Versorgungslücken bei Basismedikamenten und medizinischem Material verzeichnet werden. Ebenfalls ist das Personal seit März 2012 unbezahlt und, das Schlimmste von allem, die Elektrizitätsgesellschaft Schritt nun zur Unterbrechung der Stromversorgung eines Gebäudes des Asyls.

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