BalkanForum - das Forum für alle Balkanesen
Erweiterte Suche
Kontakt
BalkanForum - das Forum für alle Balkanesen
Benutzerliste

Willkommen bei BalkanForum - das Forum für alle Balkanesen.
Seite 206 von 553 ErsteErste ... 106156196202203204205206207208209210216256306 ... LetzteLetzte
Ergebnis 2.051 bis 2.060 von 5522

Wirtschaft Griechenlands - Οικονομία της Ελλάδας - Economy of Greece

Erstellt von Dikefalos, 07.06.2011, 14:51 Uhr · 5.521 Antworten · 296.573 Aufrufe

  1. #2051
    Avatar von Dikefalos

    Registriert seit
    10.10.2010
    Beiträge
    11.403
    Zitat Zitat von De_La_GreCo Beitrag anzeigen
    Kserw kale, plaka se kanw
    To kale mou arese:P

  2. #2052
    Avatar von -JD-

    Registriert seit
    19.10.2008
    Beiträge
    827
    EZB und IWF plädieren für radikalen Schuldenschnitt


    Auf ihrem jüngsten Treffen konnten sich die Finanzminister der Euro-Länder nicht auf ein Vorgehen einigen - eine Hängepartie für das verschuldete Land. Über eine Lösung beraten nun die Vertreter der Euro-Gruppe am Montag erneut.

    Nach Informationen des SPIEGEL werben die Europäische Zentralbank (EZB) und der Internationale Währungsfonds (IWF) für einen neuen Rettungsplan: Die beiden Organisationen streben einen radikalen Schuldenschnitt für Griechenland an. Dieser sieht vor, die absehbare Staatsverschuldung des Landes bis 2020 von 144 Prozent auf 70 Prozent zu drücken. Dazu müssten die Geberländer Griechenlands auf die Hälfte ihrer Forderungen verzichten - ein Streitpunkt, denn Deutschland will dies unbedingt vermeiden.EZB und IWF halten diesen Schritt jedoch für unausweichlich, damit Griechenland in absehbarer Zeit wieder auf eigenen Beinen stehen kann, auch wenn es in dieser Woche nicht zu einer Entscheidung kommen wird.

    "Jeder muss seine roten Linien überprüfen"

    Die Bundesregierung lehnt den vorgeschlagenen Forderungsverzicht ab. Stattdessen setzt Berlin darauf, den Griechen die Zinsen für die Hilfskredite zu senken. Allerdings scheiterten die jüngsten Rettungsgespräche der Euro-Länder vor allem daran, dass Finanzminister Wolfgang Schäuble auf Geheiß von Bundeskanzlerin Angela Merkel (beide CDU) einen bereits zugesagten weitgehenden Zinserlass wieder zurücknehmen musste.
    Merkel fürchtete, einen solchen Schritt in den eigenen Reihen nicht durchsetzen zu können, zu groß scheint ihr der Widerstand der Euro-Skeptiker in der Union zu sein. EU-Währungskommissar Olli Rehn appelliert deshalb an die Euro-Regierungen - aber vor allem Deutschland - das politische Versprechen, Griechenland zu retten, auch tatsächlich einzulösen: "Jeder muss seine roten Linien überprüfen."
    Vor dem Treffen der europäischen Finanzminister warnte der FDP-Fraktionschef Rainer Brüderle davor, Athen zu weit entgegenzukommen. "Ich bin immer noch der Auffassung, dass man die Zeitachse nicht beliebig dehnen darf", sagte er "Welt am Sonntag". Ohne echte Fortschritte bei den Reformen dürfe es keine weiteren Hilfen geben.

    Griechenland: EZB und IWF plädieren für radikalen Schuldenschnitt - SPIEGEL ONLINE

  3. #2053
    Avatar von Dikefalos

    Registriert seit
    10.10.2010
    Beiträge
    11.403
    Zitat Zitat von -JD- Beitrag anzeigen
    EZB und IWF plädieren für radikalen Schuldenschnitt


    Auf ihrem jüngsten Treffen konnten sich die Finanzminister der Euro-Länder nicht auf ein Vorgehen einigen - eine Hängepartie für das verschuldete Land. Über eine Lösung beraten nun die Vertreter der Euro-Gruppe am Montag erneut.

    Nach Informationen des SPIEGEL werben die Europäische Zentralbank (EZB) und der Internationale Währungsfonds (IWF) für einen neuen Rettungsplan: Die beiden Organisationen streben einen radikalen Schuldenschnitt für Griechenland an. Dieser sieht vor, die absehbare Staatsverschuldung des Landes bis 2020 von 144 Prozent auf 70 Prozent zu drücken. Dazu müssten die Geberländer Griechenlands auf die Hälfte ihrer Forderungen verzichten - ein Streitpunkt, denn Deutschland will dies unbedingt vermeiden.EZB und IWF halten diesen Schritt jedoch für unausweichlich, damit Griechenland in absehbarer Zeit wieder auf eigenen Beinen stehen kann, auch wenn es in dieser Woche nicht zu einer Entscheidung kommen wird.

    "Jeder muss seine roten Linien überprüfen"

    Die Bundesregierung lehnt den vorgeschlagenen Forderungsverzicht ab. Stattdessen setzt Berlin darauf, den Griechen die Zinsen für die Hilfskredite zu senken. Allerdings scheiterten die jüngsten Rettungsgespräche der Euro-Länder vor allem daran, dass Finanzminister Wolfgang Schäuble auf Geheiß von Bundeskanzlerin Angela Merkel (beide CDU) einen bereits zugesagten weitgehenden Zinserlass wieder zurücknehmen musste.
    Merkel fürchtete, einen solchen Schritt in den eigenen Reihen nicht durchsetzen zu können, zu groß scheint ihr der Widerstand der Euro-Skeptiker in der Union zu sein. EU-Währungskommissar Olli Rehn appelliert deshalb an die Euro-Regierungen - aber vor allem Deutschland - das politische Versprechen, Griechenland zu retten, auch tatsächlich einzulösen: "Jeder muss seine roten Linien überprüfen."
    Vor dem Treffen der europäischen Finanzminister warnte der FDP-Fraktionschef Rainer Brüderle davor, Athen zu weit entgegenzukommen. "Ich bin immer noch der Auffassung, dass man die Zeitachse nicht beliebig dehnen darf", sagte er "Welt am Sonntag". Ohne echte Fortschritte bei den Reformen dürfe es keine weiteren Hilfen geben.

    Griechenland: EZB und IWF plädieren für radikalen Schuldenschnitt - SPIEGEL ONLINE
    Da wird die Merkel dagegen halten....bis nicht mehr geht,weil in gut 10 monaten wahlen sind.Der erneute schuldenschnitt wird wahrscheinlich kommen,(man spricht von 50%)aber in meinen augen 2 jahre zu spät.Hätte glatzenpepo papandreou richtig reagiert,würde es hauptsächlich die richtigen treffen.BANKEN.

  4. #2054
    Avatar von Dikefalos

    Registriert seit
    10.10.2010
    Beiträge
    11.403
    Ενέργεια: Πάνω από 100εκ.ευρώ οι επενδύσεις για την εξόρυξη πετρελαίου στον Πατραϊκό

    Ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων ζητά τη συνδρομή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων
    24/11/2012 - 12:00

    Το θέμα της διακοπής λόγω προβλημάτων χρηματοδότησης στα έργα κατασκευής δύο σηράγγων στην κοιλάδα των Τεμπών και μίας στην περιοχή του Πλαταμώνα και της ανάγκης για έργα που θα αποκαταστήσουν άμεσα το ευαίσθητο περιβάλλον της περιοχής φέρνει με γραπτή ερώτησή του προς την Κομισιόν ο Νίκος Χρυσόγελος, ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων / Ομάδα των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο.

    Όπως αναφέρεται στην ερώτηση, τα έργα αυτά έχουν ολοκληρωθεί κατά περίπου 70% αλλά παραμένουν ημιτελή εδώ και 2 περίπου χρόνια εξαιτίας της παύσης της χρηματοδότησης από τις τράπεζες από τον Οκτώβριο του 2010 οι οποίες θεωρούν ότι το έργο δεν είναι βιώσιμο. Σαν αποτέλεσμα, διατηρούνται ανοιχτές διάφορες πληγές όπως εκσκαφές, τεράστιοι σωροί υλικών εκσκαφής που θα χρησιμοποιούνταν στην εξέλιξη του έργου, σήραγγες χωρίς ολοκληρωμένη επένδυση και φρεάτια εξαερισμού.

    Έτσι όμως προκαλούνται σοβαρότατοι κίνδυνοι για το περιβάλλον στην ιδιαίτερα ευαίσθητη και με διεθνή σημασία τοποθεσία της Κοιλάδας των Τεμπών και των πλαγιών του Ολύμπου. Σημειώνεται ότι οι δύο πρώτες σήραγγες διέρχονται μέσα από περιοχή NATURA 2000 (GR 1420005), SCI & SPA που αποτελεί και Αισθητικό Δάσος και Χώρο ιδιαίτερης Φυσικής Ομορφιάς, ενώ η χάραξη όπου βρίσκεται η τρίτη σήραγγα, διέρχεται μέσα από το Τοπίο Ιδιαίτερου Φυσικού Κάλλους «Πλαταμώνας».

    Επίσης, λόγω της μη ολοκλήρωσης της εσωτερικής επένδυσης των σηράγγων υπάρχει κίνδυνος εισροής υδάτων κατά τη χειμερινή περίοδο, που μπορεί να προκαλέσει κατάρρευση. Επιπλέον, η συνεχιζόμενη χρήση της παλιάς εθνικής οδού μέσα στην Κοιλάδα των Τεμπών από όλα τα οχήματα και κυρίως τα βαριά, διατηρεί τους κινδύνους κατολισθήσεων με απρόβλεπτες συνέπειες για την οδική ασφάλεια.

    Ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων ζητά τη συνδρομή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων έτσι ώστε να βρεθεί μια λύση στο χρηματοδοτικό πρόβλημα με στόχο να ολοκληρωθούν άμεσα τα έργα που επηρεάζουν το ευαίσθητο περιβάλλον της περιοχής και να αποκατασταθεί η περιβαλλοντική ζημιά.

    Ο Νίκος Χρυσόγελος, ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων / Ομάδα των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο δήλωσε σχετικά:

    «Η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση εμποδίζει την ολοκλήρωση μιας σειράς ημιτελών έργων σε όλη τη χώρα οδηγώντας τα έτσι στην απαξίωση. Αν και θεωρώ ότι η χώρα πρέπει να στραφεί στην ανάπτυξη του σιδηροδρόμου εγκαταλείποντας τα σχέδια για περαιτέρω επέκταση ενός ήδη μεγάλου οδικού δικτύου, εντούτοις υπάρχουν ορισμένα έργα σε ευαίσθητες περιοχές που πρέπει να ολοκληρωθούν γιατί αφήνουν μεγάλη περιβαλλοντική ζημιά. Η ΕΕ οφείλει να συνδράμει στην εξεύρεση πρακτικών λύσεων στα προβλήματα χρηματοδότησης που έχουν προκύψει ακόμα και για έργα που είναι ημιτελή και έτσι επιδεινώνουν τις επιπτώσεις στο περιβάλλον»

  5. #2055
    Yunan
    Mit einem Schuldenschnitt ist es nicht vorbei. Bleiben werden die Erinnerungen, dass die EU Griechenland wie einen Hund behandelt hat. Folgenlos wird das nicht bleiben.

  6. #2056
    Avatar von hirndominanz

    Registriert seit
    16.12.2011
    Beiträge
    6.358
    Zitat Zitat von Yunan Beitrag anzeigen
    Mit einem Schuldenschnitt ist es nicht vorbei. Bleiben werden die Erinnerungen, dass die EU Griechenland wie einen Hund behandelt hat. Folgenlos wird das nicht bleiben.
    Ändert aber auch nichts an der Notwendigkeit, dass nun endlich was "Langfristiges" entschieden und umgesetzt werden muß.

  7. #2057
    Yunan
    Es muss natürlich etwas Langfristiges her aber nicht das, was diskutiert wird. Europa reduziert Griechenland auf seine Wirtschaft, das ist nicht hinnehmbar. Ein Verbleib in der EU ist an sich nicht akzeptabel weil unsere Rolle nicht anerkannt wird. Wir haben Europa nie darum gefragt, Griechenland als Vorbild zu nehmen und bekommen das zurück.

    Wenn du das akzeptieren willst:

    556691_423300047724126_637799380_n.jpg

    Bitte sehr. Für mich ist das keine Alternative.

  8. #2058
    Avatar von AlbaJews

    Registriert seit
    02.06.2011
    Beiträge
    7.744
    Was steht auf dem letzten Bild?

  9. #2059
    Yunan
    "Ja zu allem". Es ist bezogen auf unsere Politiker, die alles akzeptieren was Merkel & Co., IWF und EU diktieren.

  10. #2060
    Avatar von Dikefalos

    Registriert seit
    10.10.2010
    Beiträge
    11.403
    Hellas Airlines: Η νέα Ελληνική Αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους

    Νέα άφιξη στον αεροπορικό κλάδο
    26/11/2012 - 14:30

    Νέα άφιξη στον αεροπορικό κλάδο –και μάλιστα ελληνοαμερικανικών συμφερόντων και με έδρα το Βόλο– αναμένεται το 2013. Η νεοσύστατη αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους Hellas Airlines θα ξεκινήσει πτήσεις εσωτερικού τον Ιανουάριο με δύο αεροσκάφη και εξωτερικού το Μάιο του ίδιου έτους με την προσθήκη τριών αεροσκαφών. Μετά από τέσσερα χρόνια προσπαθειών, η εταιρία, που συστάθηκε επίσημα στις 2 Νοεμβρίου 2012, θέτει σε λειτουργία το 5ετές επενδυτικό της πρόγραμμα.

    Όπως τονίζει στην ΕΞΠΡΕΣ ο πρόεδρος της εταιρίας Βασίλης Ραλάκης, στον πρώτο χρόνο λειτουργίας προβλέπεται τζίρος ύψους 55 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο θα επενδυθεί στην εξάπλωση της εταιρίας. Σε πλήρη ανάπτυξη, εξυπηρετώντας Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ιωάννινα, Ρόδο, Σκιάθο και Ρώμη, Μαδρίτη, Λονδίνο, Μόσχα, Παρίσι, Φρανκφούρτη, Τελ Αβίβ, αναμένεται να βρεθεί τη διετία 2014-2015.

    Ωστόσο, «κλειδί» της στρατηγικής της θα είναι οι υπηρεσίες cargo που θα παρέχει επιστρατεύοντας αεροπλάνα τύπου combi (το μισό είναι επιβατικό και το μισό είναι φορτηγό αεροπλάνο). «Τα ελληνικά προϊόντα δεν φτάνουν στον καταναλωτή φρέσκα, αφού έως τώρα μπορούν να μεταφερθούν μόνο με φορτηγά. Αξίζει να αναλογιστούμε ότι η Ολλανδία εξάγει 180 τόνους τουλίπας. Εμείς γιατί δεν μπορούμε να βάλουμε τα ελληνικά φρούτα σε supermarkets του εξωτερικού;», αναρωτιέται ο κ. Ραλάκης.

    Το στοίχημα για την εταιρία είναι το άνοιγμα νέων αγορών. «Η Ευρώπη είναι παρθένα αεροπορικά. Υπάρχουν κενά στην αγορά. Από την άλλη, η Ελλάδα είναι ιδανικός προορισμός, καθώς υπάρχει τεράστιο τουριστικό ενδιαφέρον, αλλά από πολλές χώρες δεν υπάρχει αεροπορική πρόσβαση», σύμφωνα με τον κ. Ραλάκη.

    Στους άμεσους στόχους της εταιρίας είναι να ανοίξει «γέφυρες» με την Ανατολική Ευρώπη (π.χ.. Ουκρανία), αλλά και με το Ισραήλ, με απευθείας πτήση από και προς το Τελ Αβίβ, «λόγω του τεράστιου ενδιαφέροντος των Ισραηλινών για το Πήλιο». «Η οικονομική επιτυχία έρχεται όταν ανοίγεις αγορές, όχι όταν πας σε γεμάτες. Είμαστε εδώ για να ανοίξουμε αγορές», δηλώνει με έμφαση ο πρόεδρος της εταιρίας.

    Η διαφορετικότητα της εταιρίας (μότο της είναι το «the different airline») έγκειται εν πολλοίς στην τιμολογιακή πολιτική της. Οι τιμές των εισιτηρίων θα παραμένουν σταθερές καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου και δεν θα υπάρχουν βεβαρημένες χρεώσεις για κρατήσεις τελευταίας στιγμής. Ενδεικτικά, το δρομολόγιο Αθήνα-Βόλος μετ'Α επιστροφής, θα κοστίζει περίπου 65 ευρώ, το Αθήνα - Ρώμη 120 και το Αθήνα-Λονδίνο 160 ευρώ.

    Στην τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνεται μία βαλίτσα, καθώς και lunch box, παρόλο που πάγια τακτική των low cost είναι οι συγκεκριμένες παροχές να έχουν επιπλέον χρέωση. Ακόμα, η εταιρία θα συνδέει απευθείας προορισμούς του εξωτερικού (π.χ. Ισπανία-Αγγλία), ώστε «ένα ελληνικό αεροπλάνο να ταξιδεύει σε όλα τα αεροδρόμια».

    Σύμφωνα με τον κ. Ραλάκη, το προσωπικό της εταιρίας θα προέρχεται από το Βόλο και τη Θεσσαλία γενικότερα, σε ποσοστό 80% - 90%. Ήδη απασχολούνται 200 άτομα, ενώ σταδιακά θα ενσωματώνονται και άλλοι υπάλληλοι στο έμψυχο δυναμικό της.

    Ωστόσο, γεγονός είναι πως ο κ. Ραλάκης, ο οποίος διαθέτει εμπειρία 32 χρόνων ως πιλότος και έχει διαμείνει στην Αμερική περίπου 40 χρόνια, αντιμετώπισε πληθώρα γραφειοκρατικών εμποδίων προκειμένου να υλοποιηθεί το εγχείρημα. Αναμένοντας τις τελικές άδειες της ΥΠΑ, που θα εκδοθούν τον επόμενο μήνα, σημειώνει: «Έχω την ελληνική νοοτροπία. Ένας Αμερικανός θα είχε φύγει στον πρώτο μήνα.

    Στην Αμερική η αντίστοιχη άδεια εκδίδεται σε ένα μήνα». Αναφορικά με το επενδυτικό σχήμα το οποία βρίσκεται πίσω από τη Hellas Airlines o κ. Ραλάκης αναφέρει: «Είναι κυρίως Ελληνοαμερικανοί που εμπλέκονται και σε άλλες αεροπορικές εταιρίες του εξωτερικού, εκ των οποίων πολλοί είναι προσωπικοί φίλοι που πιστεύουν στην επένδυση, άνθρωποι που επενδύουν το κομπόδεμα μιας ζωής για να συμμετάσχουν και μερικοί Βολιώτες», διαβεβαιώνοντας ότι κανένας από τους γνωστούς παίκτες της ελληνικής αγοράς δεν συνδέεται με την εταιρία.

    «Δημιουργούμε μια σπίθα ελπίδας και αποδεικνύουμε ότι έχουμε το μυαλό και τη δύναμη να παράξουμε έργο. Μια υγιής, δυναμική εταιρία γεννιέται, η οποία μπορεί να στηρίξει τον τουρισμό και τη γεωργία της χώρας», καταλήγει ο κ. Ραλάκης.

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 276
    Letzter Beitrag: 22.03.2017, 22:01
  2. Antworten: 3181
    Letzter Beitrag: 18.03.2017, 11:42
  3. Antworten: 1128
    Letzter Beitrag: 22.02.2017, 18:37
  4. Antworten: 207
    Letzter Beitrag: 07.08.2016, 19:11
  5. Wirtschaft der Türkei - Türkiye Ekonomisi - Economy of Turkey
    Von Kelebek im Forum Die Wirtschaftskrise
    Antworten: 680
    Letzter Beitrag: 29.05.2011, 14:16