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Wirtschaft Griechenlands - Οικονομία της Ελλάδας - Economy of Greece

Erstellt von Dikefalos, 07.06.2011, 15:51 Uhr · 6.273 Antworten · 335.268 Aufrufe

  1. #3371
    Avatar von Sonne-2012

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    ΠΗΡΕ ΑΔΕΙΑ

    Επιστρέφει στους ελληνικούς δρόμους το Pony και θα είναι το φθηνότερο Ι.Χ. - Δείτε πόσο θα κοστίζει


    Ένα θρυλικό ελληνικό αυτοκίνητο, το διάσημο «Pony» θα ξαναβγεί, όπως όλα δείχνουν, σε κυκλοφορία καθώς φαίνεται να ξεπεράστηκαν τα εμπόδια για την αυτοκινητοβιομηχανία PONY- NAMCO.
    Η εταιρεία πήρε άδεια από το υπουργείο Ανάπτυξης για να ξεκινήσει η παραγωγή του στη Θέρμη Θεσσαλονίκης.
    Μιλώντας στο STAR, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, είπε ότι στις αρχές της εβδομάδας δόθηκαν οι σχετικές άδειες από την ΕΣΥΔ στην αρμόδια κρατική αρχή διαπίστευσης,την ΕΒΕΤΑΜ, (Βιομηχανική Έρευνα, Τεχνολογική Ανάπτυξη, Εργαστηριακές Δοκιμές Πιστοποιήσεων και Ποιότητας) να κάνει την πιστοποίηση και να προχωρήσει στις απαραίτητες διαδικασίες.
    Ο κ. Κωνσταντινόπουλος εκτίμησε ότι η επένδυση θα δώσει πολλά οφέλη, όχι μόνο για τις 410 θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν άμεσα, καθώς εκτίμησε ότι εμμέσως θα ανοίξους γύρω στις 2.500 θέσεις.
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  2. #3372
    Avatar von Bacerll

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    Zitat Zitat von Sonne-2012 Beitrag anzeigen
    ΠΗΡΕ ΑΔΕΙΑ

    Επιστρέφει στους ελληνικούς δρόμους το Pony και θα είναι το φθηνότερο Ι.Χ. - Δείτε πόσο θα κοστίζει


    Ένα θρυλικό ελληνικό αυτοκίνητο, το διάσημο «Pony» θα ξαναβγεί, όπως όλα δείχνουν, σε κυκλοφορία καθώς φαίνεται να ξεπεράστηκαν τα εμπόδια για την αυτοκινητοβιομηχανία PONY- NAMCO.
    Η εταιρεία πήρε άδεια από το υπουργείο Ανάπτυξης για να ξεκινήσει η παραγωγή του στη Θέρμη Θεσσαλονίκης.
    Μιλώντας στο STAR, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, είπε ότι στις αρχές της εβδομάδας δόθηκαν οι σχετικές άδειες από την ΕΣΥΔ στην αρμόδια κρατική αρχή διαπίστευσης,την ΕΒΕΤΑΜ, (Βιομηχανική Έρευνα, Τεχνολογική Ανάπτυξη, Εργαστηριακές Δοκιμές Πιστοποιήσεων και Ποιότητας) να κάνει την πιστοποίηση και να προχωρήσει στις απαραίτητες διαδικασίες.
    Ο κ. Κωνσταντινόπουλος εκτίμησε ότι η επένδυση θα δώσει πολλά οφέλη, όχι μόνο για τις 410 θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν άμεσα, καθώς εκτίμησε ότι εμμέσως θα ανοίξους γύρω στις 2.500 θέσεις.
    ?????????? ????? ?????????? ??????? ?? Pony ??? ?? ????? ?? ????????? ?.?. - ????? ???? ?? ???????? | ?????? , ?????????? | ????????


    Πιστεύω στη Μέση Ανατολή, Αίγυπτο και στα Βαλκανια θα κάνει πωλήσεις

  3. #3373
    Avatar von Sonne-2012

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    Zitat Zitat von Bacerll Beitrag anzeigen
    Πιστεύω στη Μέση Ανατολή, Αίγυπτο και στα Βαλκανια θα κάνει πωλήσεις
    Auto pistewo kai ego

    Hier die Seite von Namco

    Welcome to NAMCO National Motor Company - namco

    Die Forschung bezieht sich auch auf einen eigenen Motor

    TOROID ENGINE - namco

  4. #3374
    Avatar von Bacerll

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    Ποια είναι η αξία των ακινήτων που έχουν οι Έλληνες


    Στα 541 δισεκατομμύρια ευρώ (!!!) ανέρχεται η αξία των ακινήτων που έχουν στην κατοχή τους 5,751 εκατομμύρια ιδιοκτήτες ακινήτων. Πρόκειται για την αθροιστική αξία των λεγόμενων «αστικών» ακινήτων, δηλαδή των κτισμάτων και των οικοπέδων που βρίσκονται εντός σχεδίου.

    ???? ????? ? ???? ??? ???????? ??? ????? ?? ??????? | naftemporiki.gr


    - - - Aktualisiert - - -

    Αυξήθηκε κατά 0,4% ο κύκλος εργασιών στη βιομηχανία



    http://www.naftemporiki.gr/finance/s...sti-biomixania

  5. #3375
    Avatar von Nikos

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    Gut, dass wir wieder an die alten Zeiten anknüpfen.
    Griechenland hat schon mal Automobile produziert,
    doch wurde diese Industrie nach dem zweiten
    Weltkrieg größtenteils zerstört.
    Solche kleinen Pick-Ups sind genau das richtige
    für die griechischen "patriotischen" Farmer und
    würden sich natürlich auch gut auf dem Balkan und
    dem nahen Osten verkaufen lassen.
    Mit einem eigenen Motor würden wir natürlich in
    eine ganz besondere industrielle Elite aufsteigen.

    Hier noch ein interessanter Artikel dazu:

    Fast vergessen ist, dass Griechenland im vergangenen Jahrhundert eine durchaus funktionierende Autoindustrie vorweisen konnte. Eine Wochenschau von 1963 zeigt einen der größten damaligen Erfolge, die Fabrik der Brüder Kondogouris exportierte leichte Nutzfahrzeuge ins einstige Herz der Autoindustrie, nach Detroit. Vollkommen vergessen ist, dass die Griechen einst sogar, wenn auch in Lizenz, Flugzeuge bauten.

    Quelle: http://www.heise.de/tp/artikel/39/39277/1.html

  6. #3376
    Avatar von Bacerll

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    Zitat Zitat von Nikos Beitrag anzeigen
    Gut, dass wir wieder an die alten Zeiten anknüpfen.
    Griechenland hat schon mal Automobile produziert,
    doch wurde diese Industrie nach dem zweiten
    Weltkrieg größtenteils zerstört.
    Solche kleinen Pick-Ups sind genau das richtige
    für die griechischen "patriotischen" Farmer und
    würden sich natürlich auch gut auf dem Balkan und
    dem nahen Osten verkaufen lassen.
    Mit einem eigenen Motor würden wir natürlich in
    eine ganz besondere industrielle Elite aufsteigen.

    Hier noch ein interessanter Artikel dazu:

    Fast vergessen ist, dass Griechenland im vergangenen Jahrhundert eine durchaus funktionierende Autoindustrie vorweisen konnte. Eine Wochenschau von 1963 zeigt einen der größten damaligen Erfolge, die Fabrik der Brüder Kondogouris exportierte leichte Nutzfahrzeuge ins einstige Herz der Autoindustrie, nach Detroit. Vollkommen vergessen ist, dass die Griechen einst sogar, wenn auch in Lizenz, Flugzeuge bauten.

    Quelle: Autoproduktion im Pleiteland Griechenland | Telepolis
    Es ist bekannt das Nazi Deutschland im 2WK fast die ganze Infrastruktur und Industrie zerstört hat. Den Zwangskredit sollte man nicht vergessen und natürlich haben sie auch die Goldreserven gestohlen.

    Und jetzt kommt frau Merkel und sagt zu uns wir sollen unsere Hausaufgaben machen ...

  7. #3377
    Avatar von Ilios

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    Cool. Hab mich eh immer gewundert, warum Griechenland nicht Geländewagen und dergleichen produziert. Bei dem Terrain ja eigentlich naheliegend.

    Und endlich mal ein Sektor, der wirklich für Aufschwung sorgt und viele Arbeitsplätze schafft.

    Nicht wie von Deutschland vorgeschlagen den Agrar- und Tourismussektor zu stärken. Als wäre man in Griechenland nicht schon selbst drauf gekommen.

  8. #3378
    Avatar von Bacerll

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    Zitat Zitat von Ilios Beitrag anzeigen
    Cool. Hab mich eh immer gewundert, warum Griechenland nicht Geländewagen und dergleichen produziert. Bei dem Terrain ja eigentlich naheliegend.

    Und endlich mal ein Sektor, der wirklich für Aufschwung sorgt und viele Arbeitsplätze schafft.

    Nicht wie von Deutschland vorgeschlagen den Agrar- und Torurismussektor zu stärken. Als wäre man in Griechenland nicht schon selbst drauf gekommen.
    Der Tourismus und Agrarsektor befinden sich schon im Aufschwung und deswegen werden wir 2015 den ersten Wirtschaftsaufschwung +3% seit 2009 haben . 2014 werden um die 20mil Touristen Griechenland besuchen!

    - - - Aktualisiert - - -

    Χαρδούβελης: Ανάπτυξη σχεδόν 3% το 2015

    http://www.protothema.gr/economy/art...-trito-paketo/

  9. #3379
    Avatar von Nikos

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    Zitat Zitat von Ilios Beitrag anzeigen
    Nicht wie von Deutschland vorgeschlagen den Agrar- und Tourismussektor zu stärken. Als wäre man in Griechenland nicht schon selbst drauf gekommen.
    Was nicht unbedingt verwunderlich ist. Deutschland hätte es am liebsten, wenn Griechenland ein Agrar- und Tourismusstaat ist,
    damit man die eigenen Waren (Maschinen, Fahrzeuge etc.) dort ohne Konkurrenz verkaufen kann. Griechenland war auch "blöd"
    genug dort lange Zeit mitzuspielen. Selbst Waren wie Kartoffeln wurden bis vor kurzem importiert, obwohl man diese selber
    herstellte. Überstaatlicher Liberalismus ist ganz gefährlich für wirtschaftlich schwache Länder. Selber produzieren, statt importieren.

    Wenn Griechenland Automobile herstellen kann, sollte die Politik auch dementsprechend reagieren und das importieren
    von ausländischen Fahrzeugen besteuern. Stattdessen hat man (vor Samaras) lokalen Unternehmen Steine in den Weg
    gelegt. Aber das ändert sich nun.

  10. #3380
    Avatar von Bacerll

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    Zitat Zitat von Nikos Beitrag anzeigen
    Was nicht unbedingt verwunderlich ist. Deutschland hätte es am liebsten, wenn Griechenland ein Agrar- und Tourismusstaat ist,
    damit man die eigenen Waren (Maschinen, Fahrzeuge etc.) dort ohne Konkurrenz verkaufen kann. Griechenland war auch "blöd"
    genug dort lange Zeit mitzuspielen. Selbst Waren wie Kartoffeln wurden bis vor kurzem importiert, obwohl man diese selber
    herstellte. Überstaatlicher Liberalismus ist ganz gefährlich für wirtschaftlich schwache Länder. Selber produzieren, statt importieren.

    Wenn Griechenland Automobile herstellen kann, sollte die Politik auch dementsprechend reagieren und das importieren
    von ausländischen Fahrzeugen besteuern. Stattdessen hat man (vor Samaras) lokalen Unternehmen Steine in den Weg
    gelegt. Aber das ändert sich nun.


    Βιομηχανική κατασκοπεία σε βάρος εταιρείας γεωργικών μηχανημάτων

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    - - - Aktualisiert - - -


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